- 2 parallelgeschaltete OPTIMA BT DC 5.5 Deep-Cycle Spiralzellenbatterien
- CTEK D250S Dual & SMARTPASS für bis zu 100A Ladestrom währen der Fahrt (sehr optimistisch…) und MPPT Eingang für Solarzellen (~200W)
- CTEK MXS 25 Ladegerät mit 25A Spitzenleistung und Temperaturfühler (ist leider nicht selbstverständlich)
- 1,8kW Sinuswechselrichter
- Netzvorrangschaltung
- Diverse Sicherungen und eine Menge 54mm², 42mm², 22mm² und 14mm² Kabel
- Kabelbinder und Ducttape. Kabelkanäle folgen später. Ist ja nur der Prototyp…
28/11/2016 | Kategorien: news | Tags: Batterien, CTEK, Fahrzeugelektronik, Ladegerät, OPTIMA, Prototyp, Sinuswechselrichter, Wechselrichter | Hinterlasse einen Kommentar
